日本进口 FUSO 走空运 货期短数字CO2
FUSO株式会社业务范围：卡车、客车、工业发动机等的开发、设计、制造、销售、进出口等贸易业务。2017年，三菱扶桑量产了日本首款轻型电动卡车eCanter，该卡车为实现零排放运输的出色环保性能为脱碳（碳中和）做出了贡献，并正在全球扩大其活动。 推出五年后，新款eCanter经历了重大变革，进一步增强了车身变化并改善了续航里程，以满足更多样化的物流需求。 同时，它追求作为轻型卡车的出色安全性和舒适性
业务范围：卡车、客车、工业发动机等的开发、设计、制造、销售、进出口
等贸易业务。
2017年，三菱扶桑量产了日本首款轻型电动卡车eCanter，该卡车为实现零排
放运输的出色环保性能为脱碳（碳中和）做出了贡献，并正在全球扩大其活
动。 推出五年后，新款eCanter经历了重大变革，进一步增强了车身变化并
改善了续航里程，以满足更多样化的物流需求。 同时，它追求作为轻型卡车
的出色安全性和舒适性。 这款下一代电动卡车将改变您的业务和物流的未来
.
.
为零排放运输做出贡献
eCanter代替发动机，使用使用电池供电的电机运行，实现了零排放运输，行
驶时不排放二氧化碳或废气。 作为下一代物流引领脱碳轨道的先驱，
eCanter正走在通往地球未来的道路上。
.
.
数字CO2·O2检查计CD-2IR日本FUSO扶桑数字CO2·O2检查计CD-2IR日本FUSO扶桑数字CO2·O2检查计CD-2IR日本FUSO扶桑数字CO2·O2检查计CD-2IR日本FUSO扶桑
『特長』 赤外線NDIR式センサを採用し、CO2の高精度な測定を実現しました 一つのプローブでCO2・O2の濃度を測定できます 表示はボタン一つで「CO2/O2交互表示」「CO2表示」「O2表示」に切替可能です アナログ出力機能付きです 気体検知管と違い廃棄物がなく繰り返し使用可能です『仕様』 センサ:NDIR(非分散型赤外線)センサ/CO2、ガルバニ式センサ/O2 測定範囲:0.04~5.00%(CO2)、5.0~30.0%(O2) 分解能:0.01%(CO2)、0.1%(O2) 精度:±10%rdg又は濃度の±0.01%の大きい方(CO2)、±3%F.S(O2) 校正機能:0.04%(CO2)、21.0%(O2)/新鮮な外気を使用 表示:CO2・O2・CO2/O2交互 外部出力:0.04~5.00%(0.22~2.7V)/CO2、5~30%(0.7~3.2V)/O2 出力コネクタ:6ピンミニDINコネクタ(2ピン:CO2、3ピン:O2、4/6ピン:0V) 電源:単3乾電池×4本 使用温湿度:0~40℃、80%RH以下 標準付属品:単3乾電池×4本、ACアダプタ×1個、ネックストラップ×1本、取扱説明書(保証書付)
.
.
为实现可持续发展目标做出贡献
电动卡车的引入有助于实现SDGs（可持续发展目标）的努力，并导致企业社
会责任（CSR）的履行。
此外，它还带来了许多好处，例如通过为托运人的环境目标做出贡献来改善
企业形象和扩大商机。
作为全球最大的商用车集团德国戴姆勒的一员，三菱富索卡车和客车公司开
发和制造卡车、客车和工业发动机，为全球 170 多个国家/地区的客户提供
燃油经济性、安全性、可靠性和可靠的卡车和客车质量。
.
.