日本进口 FUSO 走空运 货期短溶存酸素计 DO-5510 富装
FUSO株式会社业务范围：卡车、客车、工业发动机等的开发、设计、制造、销售、进出口等贸易业务。2017年，三菱扶桑量产了日本首款轻型电动卡车eCanter，该卡车为实现零排放运输的出色环保性能为脱碳（碳中和）做出了贡献，并正在全球扩大其活动。 推出五年后，新款eCanter经历了重大变革，进一步增强了车身变化并改善了续航里程，以满足更多样化的物流需求。 同时，它追求作为轻型卡车的出色安全性和舒适性
业务范围：卡车、客车、工业发动机等的开发、设计、制造、销售、进出口
等贸易业务。
2017年，三菱扶桑量产了日本首款轻型电动卡车eCanter，该卡车为实现零排
放运输的出色环保性能为脱碳（碳中和）做出了贡献，并正在全球扩大其活
动。 推出五年后，新款eCanter经历了重大变革，进一步增强了车身变化并
改善了续航里程，以满足更多样化的物流需求。 同时，它追求作为轻型卡车
的出色安全性和舒适性。 这款下一代电动卡车将改变您的业务和物流的未来
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为零排放运输做出贡献
eCanter代替发动机，使用使用电池供电的电机运行，实现了零排放运输，行
驶时不排放二氧化碳或废气。 作为下一代物流引领脱碳轨道的先驱，
eCanter正走在通往地球未来的道路上。
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溶存酸素计DO-5510日本FUSO扶桑溶存酸素计DO-5510日本FUSO扶桑溶存酸素计DO-5510日本FUSO扶桑溶存酸素计DO-5510日本FUSO扶桑
●測定範囲：溶存酸素0～20.0mg/L、気中酸素0～100.0％、温度0～50℃
●分解能：溶存酸素0.1mg/L、気中酸素0.1％、温度0.1℃●精度：溶存酸素0.4mg/L、気中酸素0.7％、温度0.8℃。自動温度補償0～50℃、塩分（0～39％）、高度（0～3900m）の補正ボタン
●電源：006P積層乾電池×1、消費電流約DC6.6mA、オートパワーオフ
●寸法：2W×32D×180Hmm●重量：約335g（電池含む）、電極部:φ28×190mm長
●その他：006P積層乾電池×1、溶存酸素プローブOXPB-11、キャリーケース、スペアダイヤフラムセットOXHD-04、電解液OXEL-03、取扱説明書、保証書
●溶存酸素（DO）、気中酸素（O2）及び温度を高精度に測定するインテリジェント溶存酸素計！
●アクアリウム、医療、農業、魚卵ふ化場、研究所、水道管理、鉱山、学校、品質管理などで幅広く利用
●データホールド、最大・最小値、平均値呼び出し●塩分、高度の補正ボタンオートパワーオフ。
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为实现可持续发展目标做出贡献
电动卡车的引入有助于实现SDGs（可持续发展目标）的努力，并导致企业社
会责任（CSR）的履行。
此外，它还带来了许多好处，例如通过为托运人的环境目标做出贡献来改善
企业形象和扩大商机。
作为全球最大的商用车集团德国戴姆勒的一员，三菱富索卡车和客车公司开
发和制造卡车、客车和工业发动机，为全球 170 多个国家/地区的客户提供
燃油经济性、安全性、可靠性和可靠的卡车和客车质量。
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